传统伴热方式是以蒸汽、热水或导热油为热媒用内外伴管、夹套管或内外盘管的方式向设备和管道提供所需的热量。蒸汽在供气、疏水、凝液回收、温度控制和热能量利用方面不仅工程量庞大，而且运行成本高，加上蒸汽系统的设备和管道还容易腐蚀。正是因为上述原因电伴热产品越来越受到欢迎。
 
管道电伴热系统由发热电缆供电电源系统、管道防冰冻电缆加热系统和管道电伴热智能控制报警系统三部分组成。每根伴热电缆单元包括温控器、温度传感器、空气开关、交流越限报警隔离变速器、伴热电缆断路监测器、工作状态显示器、故障蜂鸣报警器及变压器等电路，以便观察、控制与调节电伴热工作情况。
 
工作状况下，温度传感器安置在被加热的管道上，可随时测量出其温度。温控器根据事先设定好的温度，与温度传感器测出的温度比较，通过伴热电缆控制箱内的空气开关与交流电流越限报警隔离变速器，及时切断与接通电源，以达到加热防冻目的。
 
综上所述，通过电伴热系统为隧道内消防管道提供防冻保护，保证管道的安全，实现消防系统安全运行。随着全国高速公路的发展，越来越多的在建高速公路为山区高速公路，几乎都涵盖了隧道，因此隧道机电安装的设计和施工成为重点和难点，如何保证隧道运营的安全性，隧道消防成为关键因素。消防管道和交通安全息息相关，尤其是寒冷的冬季，消防管道的防冻保温需要电伴热系统的保护才能保证管道不被冻结。由于隧道所处地理位置的温度在极限；在隧道口等部位风速较大，温度较低；隧道内部长期处于潮湿状态，冬季冰冻几率较大，为保证消防系统在冬季冰冻期能够正常运行，隧道消防系统采用管道电伴热系统。