在寒冷的天气里，融化的冰雪很容易在金属铝镁锰合金屋面上、屋顶的边缘等地方形成冰挂，如果冰挂坠落，极易造成人员伤亡的情况。 
而融雪伴热带可用于任何结构的屋面和特定的天沟，起到融化冰雪之作用。屋顶融雪电伴热系统是将发热电缆铺设于屋顶天沟，当遇到冰雪天气时，系统自动开启，保持天沟通畅，从而消除因冰雪融水无序流动或长期滞留而造成的安全隐患。 

新建北京机场Ｔ３航站楼屋面采用金属铝镁锰合金屋面上方增加铝合金板装饰层（即金属复合屋面方式），实现了功能性和装饰性的统一。Ａ、Ｂ两指廊顶部与底部天沟横向布置，顶部与底部之间布置有纵向天沟，Ａ、Ｂ指廊天沟总长度分别为１１０８ｍ.主楼顶部与底部也分别布置有横向天沟贯穿东西两侧，主楼中部布有纵向天沟与上下相交，主楼天沟总长度为４７１９ｍ，天沟宽度为１２００ｍｍ、１０００ｍｍ、８００ｍｍ、６００ｍｍ、３００ｍｍ，对应融雪加采用７根、６根、５根、４根、２根，伴热带间距为１５０ｍｍ. 

配电的总体布局 
根据负荷的性质、容量大小、分布特点及供电半径，将变电所分六处设置，即１＃～６＃变电所，１＃、２＃变电所设在主楼地下室；３＃、４＃变电所设在航站楼一层左右两侧；５＃、６＃变电所分别设在Ａ、Ｂ指廊一层；Ｔ３航站楼高压开闭所设于１＃变电所内。另到港夹层内设有各区域分配电间，Ａ、Ｂ指廊各一个，主楼六个。由于该项目２层为大空间，不便于至屋顶供电线路横向敷设，而一层相比于到港夹层至屋顶供电距离又较远，故绝大多数电伴热控制箱设在到港夹层各个配电间内。 

屋顶融雪电伴热系统的组成及技术要求 
屋顶天沟及落水管采用自限温伴热带融冰雪系统，用于防止冬季冰雪融水冻结，影响排水系统的正常工作。 

系统描述 
屋顶融雪电伴热系统主要是由电伴热控制箱、发热电缆及附件敷设及控制系统等系统组成。 
发热电缆 
（１）发热电缆采用自调控发热电缆，自调控发热电缆是其发热功率会随环境温度变化而产生变化的发热丝电缆，温度越高，其发热功率自动下降，反之，功率升高，自调控发热电缆可以自由裁切。 
（２）采用融冰雪自调控发热电缆，冰雪中的发热功率３３Ｗ/ｍ（２２０Ｖ）. 
（３）连接发热电缆的连接附件必须采用生产厂家原配附件（ＩＰ防护值大于等于ＩＰ６５），以保证使用安全，伴热电缆在转弯或进入落水管部位必须提供保护附件，避免伴热电缆不受损伤。发热电缆的外护套必须为黑色改性聚烯烃材料，可确保发热电缆具有强的抗紫外线能力。 
（４）发热电缆的基本要求 
伴热电缆应通过电气安全（ＵＬ，ＣＳＡ）及系统火灾安全（ＦＭ）认证； 
线性功率（交流２２０Ｖ、冰雪中工作时３３Ｗ/ｍ），zui低安装温度；－１８℃； 
总体结构；两根母线，导电塑料（发热体），内绝缘，金属屏蔽网，外护套； 
电压适用范围，交流２２０Ｖ±１０％. 

控制系统 

每个配电柜均安装一套冰雪控制器，以自动控制系统的启动，每个冰雪控制器均有温度和湿度探测器，按照在屋顶相应的位置以探测需要系统启动的条件。 
通过控制系统保证在冰雪天气条件下，发热电缆自动通电伴热，当冰雪天气消失时，自动断电停止伴热。 
温度控制器采用配套产品，具体要求如下： 
　　（１）带湿度传感器及空气温度传感器 
　　空气温度传感器； 
　　传感器类型：ＰＴＣ； 
　　防护等级：ＩＰ５４； 
　　温度测量范围：－３０℃－＋８０℃. 
　　（２）带供电状态，伴热电缆工作状态，温湿度传感器状态指示灯 
　　（３）带传感器故障报警 
　　（４）带后加热功能（雨雪等冰冻条件消失后系统自动延长加热时间） 
　　（５）控制器的启动温度湿度可进行调节 
　　（６）控制器可自行设定zui低的基础温度 
　　（７）具体参数 
　　装置开启温度设置范围：－３℃—＋６℃； 
　　装置开启湿度设置范围：１（潮湿）至１０（非常湿）； 
　　后加热时间：０~６０min； 
　　基础温度设置范围：－５℃—－２５℃.