串联发热电缆安装自限温电伴热带厂家可以广泛地应用于液态物体在管道中输送和罐体的防冻保温、维持工艺温度、加热公路、坡道、人行横道、屋檐及地板等。电伴热两根导电芯之间分布着起加热作用的半导体高分子材料，其外部由高分子内护套、合金屏蔽网和高分子外护套构成。当有电流通过时，随着北京电伴热温度升高，电缆电阻同时升高。其结果是电伴热的输出功率随着其温度的升高而降低，由于伴热功率随电伴热上各处的温度变化，加热的半导体芯材表现为一个与加热温度高/低变化趋势相反的可变温度电阻。电伴热即使重叠也不会过热。
串联发热电缆安装自限温电伴热带厂家要注意的是
1、冬季使用前对电伴热带进行一次年检。测试绝缘及防水检查。用兆欧表550V、1000V档对电热与地域管线进行绝缘测试，绝缘电阻应大于20M。
2、严禁电热带暴露在保温层外，否则将增大能耗，降低使用寿命。
3、电热带首端接电源线，首、尾端封头要做好防水处理。
4、在环境温度接近零度时，即接通电热带控制开关，使其生产温度，防止进出水管冻堵。
5、电热事应安装漏电保护开关，应在干燥状态下工作
自调控电伴热带温度特性：
   当温度升高时，导电塑料产生分子的膨胀，碳粒渐渐分开，引起电路中断，电阻上升，伴热电缆自动减少功率输出。
   当周围温度变冷时，导电塑料又回复到微分子收缩状态，碳粒相应连接起来形成电路，伴热电缆发热功率又自动上升。

电伴热带作为一款高新技术产品，能实现汽车‌‌排气管主动保温，管道电伴热，有效地解决了防冻的问题，不仅保证了温度维持，起到主动防冻的效果，相对于传统的采暖式防冻保温方式更是节约了大量的能耗开支，也使汽车尾气管系统防冻设计得以简化，电伴热厂家，并*解决了管道被冻的可能性。电伴热技术具有安装方便和年能源耗费低的优点，电伴热的工作效率很高，比蒸汽伴热的耗能低，所以十分适合应用在隧道排水管道伴热工程中。