高速隧道入口等部位的风速相对较高，而且内部温度实际都低于环境温度。到了冬季温度更低，这将导致隧道内的消防管道和阀门冻结，必须使用保温设施，以确保冬季消防设备的正常使用。
隧道消防电伴热
       因隧道是整个高速公路易发生事故的地段，如果积水长时间不化，所造成的事故是无法现象的，因此我们针对隧道消防管道研发了一款消防管道电伴热系统。其所生产的隧道消防管道电伴热带大长度可为1000米，合理的减少了电伴热回路，减少了85%的故障隐患点，并减少了施工工作量和后期维护工作量。

  DCR-II-10隧道电伴热带怎么使用排名产品发热芯为合金丝，外护套为优质的防腐外护套，使用寿命长，长期使用功率恒定无衰减，无老化现象。高速公路隧道电伴热系统使用长度长，可达上千米，安装时可用合理的减少安装的回路。这种安装方式可以减少85%左右的故障隐患点，并且施工工作量和后期维护工作量有效的减少。高速公路隧道消防电伴热系统远程通信功能强，可以实现智能化远程操作，让电伴热系统和维护变的更简单。

   DCR-II-10隧道电伴热带怎么使用排名 技术参数：

温度范围：   高维持温度65±5℃  高承受温度105℃

工作电压：   220V、380V、600V

额定功率：   30W/m、45W/m、60W/m

弯曲半径：   20℃室温时为25.4mm；-30℃低温时为35.0mm

热稳定性：   由10℃至149℃间来回循环300次后，电缆发热量维持在95%以上。

绝缘电阻：   屏蔽或屏蔽加强型，室温20℃时用1000VDC直流摇表在屏蔽层与导电线芯之间摇试1分钟，绝缘电阻≥1200MΩ

包装规格：   100米/卷

执行标准：   国标 GB 19835-2005